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Desde el cielo empujaron a Rigoberto Urán para que fuera campeón 6c2w6d

Wed, 13 Dec 2023 08:06:41 +0000

Desde el cielo empujaron a Rigoberto Urán para que fuera campeón

La historia de la primera derrota y la primera victoria de Rigoberto Urán.

_old_nousar Mié, 13/12/2023 - 03:06

Contrario a lo que se cree, Rigoberto Urán no quedó campeón en la primera carrera que disputó. No arrasó con nadie en su debut oficial como ciclista, que no fue en Urrao sino en el municipio antioqueño de La Pintada, después de ingresar en marzo a la escuela Óscar de J Vargas. Y antes de que su padre muriera. Eso lo recuerda bien Jota Ele Laverde, un señor de pelo rojizo y ojos saltones que dice haber sido su primer entrenador.

Su taller de mecánica, conocido como Bicicletas Laverde, contiene los recuerdos biográficos más poderosos de Rigoberto Urán. Allí trabajan sus hijos César y Juan David, que corrieron junto a Rigo. Y en uno de los tres espacios del recinto, que huele a tiner y neumático nuevo, se apuesta la primera bicicleta en la vida de Rigoberto: una todoterreno que ahora le llega hasta los muslos y que tiene manubrio y rines rojos. Jota Ele es el biógrafo no autorizado, por eso interrumpe sus labores como mecánico, limpia el negro de sus manos con un trapo rojo y toma aire para corroborar información.

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Una publicación compartida de Rigoberto Urán (@rigobertouran) el 16 May, 2018 a las 12:21 PDT

No es cierto, como se dice, que Rigo ganó la primera competencia que corrió. Fue diferente: su debut en la escuela Óscar de J Vargas fue un sábado en un chequeo, como le llaman a la carrera que disputan todos los alumnos para evaluar los avances del entrenamiento en la semana. Ese día, sobre la bicicleta que le había regalado su tío y con tenis inapropiados para pedalear, ganó una contrarreloj de tres kilómetros con un tiempo de tres minutos y 20 segundos. “Puede llegar a ser bueno”, le dijo Jota Ele Laverde al presidente Jorge Flórez Guzmán, acerca de ese niño rubio que debutaba ganando. Pero en competencia oficial, días después, el resultado fue diferente.

En La Pintada, a cuatro horas de Urrao, con jueces, premiación y público, el escenario cambió. Se trataba de un encuentro departamental de academias del suroeste de Antioquia y algunas de Medellín. La escuela Óscar de J de Vargas entró en un dilema: no podían faltar, aunque el dinero escaseaba, así que decidieron organizar un bingo en una discoteca y recoger fondos. Los niños debían promocionar el evento, los padres de los deportistas vender las fichas de 5.000 pesos y entre todos rifar un pernil de cerdo.

En una chiva se embarcaron ciclistas y padres de familia por una carretera de curvas y subidas que marearon a más de uno. Llevaron mercado, fiambres y carpas para quedarse a dormir en el Camping Farallones de La Pintada después de la carrera. Rigo, acompañado por su papá, no figuró entre los ganadores, pero disfrutó de la aventura, del sancocho de la noche y de las pilatunas con Juan David, que también era su compañero en el colegio.

Pero el resultado ciclístico era más bien una invitación a mejorar: sobre todo en las subidas. Las contrarrelojes y los descensos le sentaban bien, como demostró en su primer chequeo, pero la resistencia en los ascensos dejaba ver un déficit. Se fijó una primera meta: superar a Juan David, el hijo de Jota Ele y quien llevaba más tiempo entrenando. “Le tengo que ganar a Juancho”, se le escuchaba decir. Comenzó también a vivir para el ciclismo: se afeitó las piernas para ser aerodinámico y hasta empezó a pegar en sus cuadernos calcomanías de Miguel Induraín y Lance Armstrong.

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Una publicación compartida de Rigoberto Urán (@rigobertouran) el 9 May, 2018 a las 5:39 PDT

Salía del colegio y empezaba a entrenar a la 1:00 p.m., a veces preparaba sus pulmones en la piscina del colegio y la mayoría de tardes emprendía un viaje de varias horas a algunas zonas como la vereda El Chuscal para fortalecer las piernas. Antes de montarse, llenaba una caramañola con balines y la dejaba sobre el chasís de la bicicleta para sentirse pesado en las prácticas y, luego, más liviano en las competencias.

Todos los resultados los anotaba en un cuaderno. Fecha, hora, tiempo y posiciones si habían competido por diversión. Todos esos números los escribía en desorden, pues de alguien que llegaba al entrenamiento con medias y zapatos de diferente color no se podía esperar más. Su única prioridad era mejorar, pero ese proceso se interrumpió sin aviso el 4 de agosto de 2001, cuando su padre y guía fue asesinado después de ser obligado por paramilitares a robarse un ganado por el alto del Pionono.

No lo dejaron seguir el camino que recorría todos los sábados en bicicleta y lo silenciaron cerca del puente amarillo de la vereda El Tigre, al frente de una quesera y cerca de un campesino que se escondió durante los disparos y luego salió de los arbustos para evitar que el cuerpo, tirado en la orilla del río Penderisco, fuera arrastrado por la corriente. Esa tragedia casi logra bajarle los brazos a Rigo. “Yo no soy nadie sin mi papá”, le escucharon decir los amigos que lo acompañaron al funeral.

Duró algunos días sin subirse en una bicicleta. Tal vez evitando recordar con melancolía a su padre o solo por esa depresión normal que causa perder a un ídolo. “Todavía no se anima a montar. No ha vuelto a los entrenamientos”, le decía Jota Ele Laverde a la junta y a los corredores de la escuela. Sus compañeros del colegio lo entusiasmaron a su modo, lo convencieron de que continuar sobre la bicicleta le rendía un homenaje a su padre. Nadie habló de venganza, ni de resentimientos. La mejor forma de catarsis consistía en pedalear con rabia y al mismo tiempo con nostalgia.

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Una publicación compartida de Rigoberto Urán (@rigobertouran) el 28 Mar, 2018 a las 10:18 PDT

El escenario de regreso fue la Clásica de Urrao en el puente festivo del 12 de octubre, casi dos meses después de que dijera sin consuelo que no sentía muchas más ganas de vivir. Pudo haber escuchado tanto sobre esa carrera anual, que decidió dejarse llevar. Tal vez leyó uno de los plegables que circularon, que tenía los avisos publicitarios del Supermercado San Remo, Granero la Macarena, Supermercado los 4 elefantes, prendería Penderisco y Quesera Guzmanes.

Tal vez escuchó que la junta directiva buscaba apoyo por todas partes para cubrir los ocho millones que costaba la carrera. Todo el pueblo se involucró los días previos y seguramente Rigo se contagió del entusiasmo colectivo. No tenía nada que perder. Y una vez se animó, reclamó su indumentaria: la camiseta blanca de mangas verdes y un letrero azul en la mitad que decía Helados Tonny. Rigo estaba de regreso con un cambio de actitud: más introvertido, más maduro y con un silencio malogrado por la tristeza. El día de la competencia decidió usar unas gafas ovaladas de lente negro y con marco blanco.

El plan se los explicó Jota Ele Laverde unos minutos antes de la carrera, que consistía en salir del pueblo y volver a la meta ubicada en la Plaza Principal. Con esa voz granulosa y paternal los llamó para decirles: “Ustedes me van a correr así, muchachos: Yeiner me ataca de primero, ‘Carriel’ de segundo, ‘Lechero’ de tercero y José Luis de pa’ bajo por la vereda San José. Si usté no rinde ataca Nicolás Castro, si usté no rinde ataca Juancho y si usté no rinde ataca Rigo. De todas formas, yo los acompaño en la moto. Ojo pues: estamos de locales”. Se acomodó su gorra blanca con visera verde, se subió la cremallera de la chaqueta azul oscuro y se montó en la moto para escoltarlos.

Todo se estaba cumpliendo como lo previó, pero lo más importante eran los últimos kilómetros y el ataque final de Rigo, que se mantuvo en la cabecera durante la carrera y llegaba su turno para escaparse del grupo. Jota Ele lo veía desde el lado izquierdo de la carretera y le gritó cuando pasaron por la vereda el Volcán, el punto de explosión. Rigo se enfiló, se abrió ligeramente del pelotón, miró a Jota Ele, se paró sobre sus pedales, le asentó la cabeza y le dijo con fuerza:

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Una publicación compartida de Rigoberto Urán (@rigobertouran) el 23 Mar, 2018 a las 6:09 PDT

-¡Esto lo hago por mi papá!

Avanzó como si la potencia del pedaleo fuera su cura, le sacó unos 30 segundos a un moreno de Jericó que era candidato a ganar, pasó por la vereda Las Mañanitas y llegó a la plaza, donde lo esperaban su madre Aracely y su hermanita Martha. En medio del griterío, pasó con los brazos arriba y señalando el cielo, como dedicándole el triunfo a su padre. Se bajó de su bicicleta llorando y con los cachetes colorados, repartió abrazos y Jorge Flórez Guzmán, presidente del club, le cerró el paso con un teléfono inalámbrico para que hablara con Radio Ciudad Urrao.

Mientras concedía la primera entrevista de su vida, su tío Jesús Urán lloraba en una esquina de la plaza para que no lo vieran, al igual que Jota Ele. Los dos se secaban las lágrimas a escondidas para no demostrar sentimientos y para seguir con la reputación de rudos. Pero ambos reconocían el inmenso valor de un niño que desde ese día logró transformar el dolor más profundo de su vida en motivación.

Clasificación general del Giro de Italia 2023 3w2o1k

Sat, 06 May 2023 03:51:02 +0000

Clasificación general del Giro de Italia 2023

Foto: Tomada y por cortesía de @giroditalia en Instagram.

jsrojas Vie, 05/05/2023 - 22:51

En Señal Colombia Deportes te mostramos la clasificación general del Giro de Italia 2023.

MIREN AQUÍ --> EL MINUTO A MINUTO DE LA ETAPA 19 DEL GIRO DE ITALIA 2023.

La edición 2023 del Giro de Italia está a la vuelta de la esquina con un recorrido digno y perfecto para celebrar la versión 106 de la corsa rosa que tendrá la presencia confirmada de cuatro ciclistas colombiano.

Durante tres semanas los mejores equipos del mundo llevarán a varios de sus mejores corredores para pelear por el título de campeón del Giro de Italia en su edición 2023. Entre los participantes se destacan los ciclistas colombianos Rigoberto Urán con el EF Education-EasyPost, Fernando Gaviria y Einer Rubio con el Movistar Team y Santiago Buitrago con el Bahrain Victorius.

Les mostramos cómo va la clasificación general del Giro de Italia 2023 luego de finalizada la etapa 1 de la carrera:

Clasificación general Giro de Italia 2023

1. Primoz ROGLIC - JUMBO-VISMA - 85:29:02
2. Geraint THOMAS - INEOS GRENADIERS - +0:14
3. Joao Pedro ALMEIDA - UAE TEAM EMIRATES - +1:15
4. Damiano CARUSO - BAHRAIN VICTORIOUS - +4:40
5. Thibaut PINOT - GROUPAMA - FDJ - +5:43
6. Thymen ARENSMAN - INEOS GRENADIERS - +6:05
7. Edward DUNBAR - TEAM JAYCO ALULA - +7:30
8. Andreas LEKNESSUND - TEAM DSM - +7:31
9. Lennard KAMNA - BORA - HANSGROHE - +7:46
10. Laurens DE PLUS - INEOS GRENADIERS - +9:08

En Señal Colombia Deportes también les mostramos cómo quedó la clasificación de la etapa 21 del Giro de Italia 2023:

Clasificación etapa 21 Giro de Italia 2023:

1. Mark CAVENDISH - ASTANA QAZAQSTAN TEAM - 2:48:26
2. Alex KIRSCH - TREK - SEGAFREDO - MT
3. Filippo FIORELLI - GREEN PROJECT-BARDIANICSF-FAIZANE' - MT
4. Alberto AINESE - TEAM DSM - MT
5. Alexander KRIEGER - ALPECIN-DECEUNINCK - MT
6. Jake STEWART - GROUPAMA - FDJ - MT
7. Fernando GAVIRIA - MOVISTAR TEAM - MT
8. Michael MATTHEWS - TEAM JAYCO ALULA - MT
9. Arne MARIT - INTERMARCHE' - CIRCUS - WANTY - MT
10. Campbell STEWART - TEAM JAYCO ALULA - MT

'También mostramos cómo están ubicados en la clasificación general del Giro 2023 los ciclistas colombianos que en este momento están disputando la carrera:

Clasificación de los ciclistas colombianos en el Giro de Italia 2023:

11. Einer RUBIO - Movistar Team - +10:43
13. Santiago BUITRAGO - Bahrain - Victorious - +12:21
118. Fernando GAVIRIA - Movistar Team - +5:04:38
Rigoberto URÁN - EF Education-EasyPost - RETIRO

Recuerden que toda la información del Giro de Italia 2023 está en Señal Colombia Deportes.

Los ciclistas colombianos que correrán el Giro de Italia 2023 4b3mr

Sat, 06 May 2023 03:10:59 +0000

Los ciclistas colombianos que correrán el Giro de Italia 2023

Foto: Tomada y por cortesía de @rigobertouran en Instagram.

jsrojas Vie, 05/05/2023 - 22:10

En Señal Colombia Deportes les contamos cuáles serán los corredores nacionales que estarán presentes en la edición 2023 del Giro de Italia.

MIREN AQUÍ --> EL MINUTO A MINUTO DE LA ETAPA 19 DEL GIRO DE ITALIA 2023.

Todo se encuentra dispuesto para arrancar la edición 106 del Giro de Italia, por eso en Señal Colombia Deportes te contamos cuáles serán los ciclistas colombianos en la ronda italiana y qué características tienen en su palmarés deportivo en busca de una nueva maglia rosa para nuestro país.

Desde este sábado arrancará el Giro de Italia 2023 con cuatro ciclistas colombianos. Santiago Buitrago, Rigoberto Urán, Einer Rubio y Fernando Gaviria serán los compatriotas que desde este 6 de mayo tomarán la partida en una prueba que iniciará con una contrarreloj individual de 19.6 kilómetros con salida en la Costa dei Trabocchi y que irá hasta el domingo 28 de mayo para terminar en la ciudad de Roma.

Por esta razón les contamos cómo llegan nuestros escarabajos a una prueba que estará llena de montaña y que tendrá a varios de los mejores corredores del mundo:

Estos son los ciclistas colombianos en el Giro de Italia 2023:

Santiago Buitrago - Bahrain Victorious - Dorsal 42

Formado en la Fundación Esteban Chaves, el bogotano de 23 años ya sabe lo que es ganar una etapa en el Giro de Italia, luego de hacerlo el pasado 25 de mayo de 2022 con el Team Bahrain Victorious. En dicha ronda, el pedalista nacional terminó en la casilla 12 de la clasificación general, siendo el mejor colombiano en la edición 105 del Giro, además de adjudicarse el premio al mejor equipo junto a sus compañeros en la ronda italiana.

Dentro de su palmarés también se destaca el triunfo de una etapa del Tour de Arabia Saudita y una etapa de la Vuelta a Burgos. Santiago Buitrago es llamado a ser candidato por la maglia bianca, junto al portugués Joao Almeida, otro de los favoritos de la carrera, vale la pena recordar que el bogotano no solo es un gregario de lujo para el equipo sino que se ha convertido en gran protagonista en este tipo de pruebas.

Rigoberto Urán - EF Education-EasyPost - Dorsal 71

A sus 36 años, el oriundo de Urrao vuelve al Giro tras 7 años de ausencia. Su última participación por la maglia rosa se dio en el año 2016 donde terminó en la séptima casilla de la clasificación general. Cabe resaltar que Rigoberto Urán fue subcampeón en las ediciones de 2013 y 2014 del Giro de Italia, en esa oportunidad fue superado por el local Vicenzo Níbali (2013) y por su compatriota Nairo Quintana (2014). En las demás ediciones del Giro en las que participó, Urán terminó en la posición 35° en 2010, 7° en 2012 y 14° en 2015.

También resaltamos que el colombiano Rigoberto Urán llega al Giro de Italia 2023 como uno de los capos de la escuadra norteamericana.

Fernando Gaviria - Movistar Team - Dorsal 151

Con nuevo equipo, el velocista antioqueño buscará figurar nuevamente en lo que será el sexto Giro de Italia en su carrera como ciclista profesional. Fernando Gaviria es uno de los corredores colombianos con más triunfos en la corsa rosa con cuatro victorias consecutivas en la edición 2017 y una en 2019.

Gaviria, uno de los referentes en el embalaje mundial, ya acumula esta temporada dos triunfos: uno en la Vuelta a San Juan en Argentina y otro en el Tour de Romandía, por lo que el Giro de Italia no espera ser una excepción.

Einer Rubio - Movistar Team - Dorsal 155

El Giro de Italia 2023 será el tercero para el ciclista colombiano Einer Rubi. El nacido en Chíquiza, departamento de Boyacá ya tiene un historial en la corsa, en 2020 terminó en la casilla 58 y en 2021 en la casilla 39, para esta edición el boyacense espera revalidar su gran condición de escalador trabajando en conjunto con su coequipero Fernando Gaviria.

El de Boyacá viene de cumplir un gran papel en la Vuelta a Asturias 2023 donde ocupó el segundo lugar, sus buenas actuaciones fueron la carta de presentación para que el Movistar Team apostará por su talento para esta prueba. Vale la pena recordar que el colombiano ya ganó dos etapas en el Baby Giro: una en 2018 y otra en 2019.

Recuerden que lo mejor del Giro de Italia estás en Señal Colombia Deportes

Vive el Mundial de Ciclismo de Ruta por Señal Colombia 4q2b23

Wed, 23 Sep 2020 15:37:42 +0000

Vive el Mundial de Ciclismo de Ruta por Señal Colombia

Foto: Tomada y por cortesía de www.ciclismoxxi.com.ar

jsrojas Mié, 23/09/2020 - 10:37

Señal Colombia Deportes transmitirá del 24 al 27 de septiembre una de las pruebas más importante del ciclismo mundial.

¡Así es! Señal Colombia Deportes tendrá en su pantalla el tradicional Mundial Ciclismo de Ruta que para este 2020 se correrá en la tradicional e histórica ciudad italiana de Imola, en la región de la Emilia Romaña.

Señal Colombia al lado de la Selección

Para Señal Colombia y para toda su audiencia será un placer acompañar a la tremenda nómina que la Selección Colombia de ciclismo llevará a la competencia y que integran Miguel Ángel López, Harold Tejada, Rigoberto Urán, Daniel Felipe Martínez, Sergio Higuita, Esteban Chaves, Sergio Henao, Cristian Muñoz, Carolina Upegui, Daniela Atehortúa y Paula Patiño

Sin lugar a dudas una nómina de lujo que trabajará por darle a Colombia el título de campeones mundiales de ruta que tan esquivo ha sido en la gloriosa historia del ciclismo de nuestro país.

Los horarios

Estos son los horarios de transmisión confirmados para Colombia:

Jueves 24 de septiembre: 8:00 a. m. / CRI mujeres
Viernes 25 de septiembre: 7:30 a. m. / CRI hombres
Sábado 26 de septiembre 6:00 a.m. / Prueba ruta mujeres
Domingo 27 de septiembre: 5:00 a. m. / Prueba ruta hombres

La competencia

Por primera vez desde 2014 la competencia volverá a tener un circuito completo con una extensión de 28.8 km que servirá para las pruebas oficiales. Los hombres tendrán que enfrentar una ruta programada de 258 kilómetros con una acumulación de 5000 metros en subida, mientras que las mujeres recorrerán 143 km en las categorías élite con una acumulación de 2800 metros en subidas. Este es el circuito autorizado para el recorrido de la dos pruebas:

Esta es la altimetría para la prueba élite femenina:

Esta es la altimetría para la prueba élite masculina:

Para la prueba contrarreloj tanto hombres como mujeres recorrerán un circuito de 31.7 kilómetros y que tendrá una leve inclinación de 200 metros. Para los expertos habrá partes en los que los corredores podrán alcanzar los 50 km/h. Así será el recorrido:

Recuerden que el Mundial de Ciclismo de Ruta 2020 se ve del 24 al 27 de septiembre de 2020 por la pantalla de Señal Colombia.

La nómina de Colombia para el Mundial de Ruta 2020 4j4kr

Tue, 15 Sep 2020 16:26:31 +0000

La nómina de Colombia para el Mundial de Ruta 2020

Foto: Tomada y por cortesía de @miguelsuperlopez en Instagram.

jsrojas Mar, 15/09/2020 - 11:26

Estos son los ciclistas colombianos que fueron elegidos para el Campeonato Mundial de Ruta 2020 que se disputa del 24 al 27 de septiembre en Imola (Italia).

La larga espera terminó y ya se conocen los nombres de los ocho ciclistas titulares y los dos suplentes que representarán a Colombia en el Mundial de Ciclismo de Ruta 2020 y que se correrá en la tradicional ciudad de Imola, en la región italiana de la Emilia-Romaña.

Estos son los nombres de los ciclistas titulares de la Selección Colombia:

Miguel Ángel López
Harold Tejada
Rigoberto Urán
Sergio Higuita
Daniel Martínez
Esteban Chaves
Sergio Henao
Cristian Muñoz

Dayer Quintana, Winner Anacona y Nairo Quintana, quienes habían sido confirmados para correr el Mundial de Ruta con Colombia ya no estarán presentes en la prueba.

Otra de las grandes sorpresas fue la no inclusión de Egan Bernal dentro de los seleccionados finales para la competencia, teniendo en cuenta que todos elegidos menos Sergio Henao, disputaron el Tour de Francia 2020 en su totalidad.

En lo que a las mujeres se refiere, tres grandes exponentes de nuestro ciclismo femenino integrarán las Selección Colombia:

Paula Patiño
Carolina Upegui
Daniela Atehortúa

Este será el calendario de competencias que tendrá la versión 2020 del Mundial de Ciclismo de ruta:

Jueves 24 de septiembre: contrarreloj individual Élite femenino
Viernes 25 de septiembre: contrarreloj individual masculino Élite
Sábado 26 de septiembre: carrera de ruta élite femenina
Domingo 27 de septiembre: carrera en ruta masculino élite.

Toda la información del Mundial de Ciclismo de Ruta 2020 está en Señal Colombia Deportes.

Goga rueda por el mundo con Rigoberto Urán 1v4e2n

Mon, 07 Sep 2020 17:10:59 +0000

Goga rueda por el mundo con Rigoberto Urán

Foto: Tomada y por cortesía de @rigobertouran en Instagram.

jsrojas Lun, 07/09/2020 - 12:10

Georgina Ruiz Sandoval se sentó a hablar con el gran Rigo Urán en una charla que no pueden dejar de ver.

Rigoberto Urán es un personaje único arriba y abajo de la bicicleta. Por donde se mire a Rigo uno encuentra la bondad y la sencillez que lo caracterizan, esa que refleja en su casa, en sus redes sociales, en las pistas del mundo y en su cotidianidad. Rigo se ha convertido no solo en referente competitivo del ciclismo mundial, sino de nuestra cultura por su forma de ser, por sus peculiares respuestas y su humor único.

Georgina Ruiz Sandoval se sentó a hablar con él de la manera más tranquila y sin las presiones de las tradicionales pruebas ciclísticas para que Rigo Urán le contara de su vida, sus inicios, lo que viene y lo que ha tenido que vivir con todo este tema de la pandemia. Revive a continuación la entrevista completa de Goga con Ribogerto Urán:

Así son las bicicletas del UCI World Tour 2020 t1o29

Wed, 24 Jun 2020 12:08:19 +0000

Así son las bicicletas del UCI World Tour 2020

Foto: Cortesía www.pinarello.es

jsrojas Mié, 24/06/2020 - 07:08

La temporada 2020 del ciclismo mundial se reanudará dentro de poco. Sin duda, la pandemia ha generado congestiones, retrasos y muchas dificultades para que los equipos puedan llegar de la mejor manera al reinicio de las actividades. En Señal Colombia Deportes nos pusimos en la tarea a averiguar cuáles son algunas de las bicicletas que los equipos World Tour utilizarán en lo que queda del año a lo largo del apretado calendario que se vendrá para la segunda del 2020:

UAE- Team Emirates

El equipo de Fernando Gaviria tendrá una hermosa bicicleta para la temporada. Colnago es el fabricante elegido por el equipo y su modelo la V3Rs, una bicicleta con un marco monocasco, completamente ligera, acompañada por unas ruedas Campagnolo que seguramente le darán un resultado óptimo sobre la pista. Antes de ver el video los dejamos con algunas de las características más importantes de esta hermosa bicicleta:

- Peso de la bicicleta: 6.8 kg
- Altura del sillín: 73,5 cm.
- Ancho de barra: 42 cm
- Ancho del neumático: 25 mm

AG2R-La Mondiale

Uno de los equipos más importantes del circuito mundial encontró en esta Eddy Merckx Stockeu69 su arma ideal para la temporada, para que de la mano de componentes como Shimano (grupo y frenos), encontrar el balance perfecto para competir de la mejor manera en este 2020. Sin dudas un tremendo caballo de acero que pondrá en el top de las competencias a esta famosa escuadra que lidera Romain Bardet:

Trek-Segafredo

El arma del Trek-Segafredo para la temporada es la Trek Madone SRL 9, un lujo por donde se mire, compacta, aerodinámica y que es el caballo de batalla de Mads Pedersen, campeón mundial de ruta. Estas son algunas características de este monstruo:

- Altura del asiento: 79 cm
- Peso: 8.05 kg.

Astana Pro Team

Miguel Ángel López y el Astana encontraron en la Astana Wilier 0 SLR el arma ideal para las competencias del mundo. Con un peso de 780 gramos en su marco es considerada como una de las mejores superligeras del mercado llegando a un peso total con rios de 6.5 kg. Toda una ráfaga para la competencia que encuentra un balance perfecto de funcionalidad y peso para las carreras. Su precio en el mercado está por encima de los 5000 Euros.

Team Sunweb

Cervelo y Shimano se han encargado de dar vida a esta hermosa bicicleta que tendrá el Sunweb para afrontar lo que queda del calendario 2020. Un modelo ultra aerodinámico es la definición que estos dos fabricantes le han dado y que puede ofrecer frenos tanto de disco como tradicionales. Su precio en el mercado está por encima de los 6000 Euros.

Bahrain-McLaren

Mikel Landa y Santiago Buitrago utilizarán esta hermosa bicicleta Merida Scultura Dura-Ace Disc para la temporada 2020, que con un peso de 7.3 kg la hacen una de las mejores y más ligeras para la competencia profesional. Miremos más de cerca en el siguiente video más características de esta herramienta de trabajo que tendrá uno de los nuestros en lo que queda del año:

Team Jumbo-Visma

El Jumbo-Visma, en cabeza de Tom Dumoulin, eligieron para esta temporada la Bianchi Oltre XR4, un caballo de acero hecho a la medida para las exigencia del Word Tour que pesa 7.6 kg y que, por su construcción, la hacen una de las mejores del circuito debido a su respuesta y ligereza en la pista. Así se ve en directo este monstruo del asfalto:

Bora Hansgrohe

Specialized, Shimano y Roval son tres de los grandes fabricantes que se unieron para crear y equipar esta hermosa bicicleta que el Bora-Hasngrohe tiene en 2020 y que conocemos como la S-Works Venge Disc que con un marco FACT 11r Rider-First se complementa de manera perfecta para generar una buena cadencia sobre la pista. Su precio base está cerca de los 40 millones de pesos colombianos.

Team INEOS

El modelo Pinarello Dogma F12 tendrá la responsabilidad de llevar a Chris Froome y Egan Bernal para lo que queda de la temporada 2020. Con un marco curvo, una manija tubular y más rigidez que el modelo anterior, esta bicicleta seguramente la veremos en lo más alto del podio del ciclismo mundial. Esto es lo que opina Froome de su arma de batalla que puede llegar a costar más de 6000 Euros.

CCC Team

La Giant Propel Disc es calificada como una de las bicicletas más aerodinámicas que ha desarrollado la marca a lo largo de los años. Su peso de 7.9 kg y su transmisión T-700 Advanced la hacen una de las mejores competidoras para la temporada. Así se ve la bicicleta que cuesta unos 5500 Euros en el mercado.

NTT Pro Cycling

BMC, Shimano y Enve le dan vida a la poderosa bicicleta del NTT para esta temporada. Una espectacular herramienta con un marco poderoso y aerodinámico con un peso total de 7.78 kg la convierte en un arma perfecta de cadencia y estilo que van de la mano con sus 12 cambios. Así se ve la BMC Timemachine 01 Road Disc:

Cofidis, Solutions Credits

La De Rosa Merak Disc es una de las más sencillas y hermosas bicicletas del circuito 2020 de la UCI. Sus componentes Campagnolo y Selle Italia le dan el poder suficiente para pelear por las más grandes pruebas del mundo gracias a su marco de tan solo 800 gramos de pesos. Su precio ronda los 3500 Euros en el mercado mundial:

Movistar Team

El equipo español eligipo la Canyon Aeroad CF SL Disc como su caballo de batalla para el 2020. Con un peso de 7.2 kg y un cuadro Aeroad de disco le dan un cambio frente a lo usado el año pasado donde varios de ellos utilizaban la tecnología de frenos tradicional. Así se ve la bicicleta con la que el Movistar de Alejandro Valverde peleará por las grandes carreras en este 2020:

Deceuninck - Quick Step

El equipo del francés Julian Alaphilippe encontró en la S-Works Tarmac Disc el modelo ideal para la temporada 2020 y con la que ya ha ganado protagonismo en lo que va de la temporada. Su cuadro Carbono FACT 11r S-Works le da ligereza y velocidad a la hora de las pruebas, en Colombia su precio está por encima de los 31 millones de pesos.

Mitchelton-Scott

Scott y Shimano siguen creando obras maestras para la temporada de la UCI. La Scott Addict Disc ya ha rodado por las carreteras del mundo, con su peso de 8.25 kg Scott asegura que es su modelo más resistente para afrontar las duras pruebas que la serie mundial de ciclismo ofrezca. Así se ve la bicicleta que Esteban Chaves tiene para el 2020

EF Education First

Cannondale, Shimano y Vision le dieron vida a la hermosa Cannondale SuperSix EVO que lucirán Rigoberto Urán y Sergio Higuita durante la temporada 2020. “Sueva y ultrarápida” así define el fabricante a esta bicicleta que con componentes de carbonos hechos a medida espera meterse en lo más alto de las competencias del 2020:

Lotto Soudal

Quizá el mayor cambio que puede significar esta bicicleta para el Lotto fue el de pasar de frenos tradicionales a frenos de disco para todos sus corredores. La Ridley Helium SLX Disc pesa 7.3 kg que se combina de manera perfecta con un marco Ridley Noah Fast Disc que aseguran la potencia y ligereza perfecta para las carreras:

Groupama FDJ

Sencillez y perfecta arquitectura. Así se podría definir a la Lapierre Xelius SL que con una horquilla 100% hecha en carbono espera convertirse en una de las mejores competidoras del 2020 en el World Tour. Así se ve la versión SL 700:

Israel Start-Up Nation

¿Será está la nueva bicicleta de Chris Froome? Lo cierto es que la Factor One Disc 2020 es una de las mejores herramientas del Tour 2020 que con 7.9 kg de peso total espera ponerse a la altura de las carreras de la temporada con estabilidad y un diseño aerodinámica brindado por su chasis de construcción única que cuesta cerca de los 5300 dólares. Así se ve esta hermosa bicicleta que podría ser la nueva arma del corredor británico para la temporada

Bonus: El Arkéa Samsic

Nairo Quintana, Dayer Quintana y Winner Anacona tendrán tres tipos de bicicletas disponibles y con las que ya han conseguido grandes resultados en 2020. Canyon es el fabricante elegido por el Arkéa Samsic y pondrá a disposición los modelos ‘Ultimate (para la montaña)’, ‘Aerorad (para pruebas normales)’ y la ‘Speedmax (para las contrarreloj)’.

¿Qué equipo tiene la mejor? ¿Cuál será la ganadora? Lo ciertos es que todos los equipos tienen a los mejores fabricantes para pelear y disputar la temporada 2020.

Higuita y Urán hacen top 10 en la etapa 2 del Tour de California 42cp

Mon, 13 May 2019 23:58:07 +0000

Higuita y Urán hacen top 10 en la etapa 2 del Tour de California

Higuita y Urán hacen top 10 en la etapa 2 del Tour de California / EF Education First

jdbernal Lun, 13/05/2019 - 18:58

Un día largo y con mucha exigencia montañosa se vivió en la etapa 2 del Tour de California. Al final, el Deceuninck Quick Step celebró la victoria parcial con Kasper Asgreen, pero el EF Education First se vistió de líder individual con Tejay van Garderen, y por equipos gracias a un gran trabajo desempeñado por todos sus corredores.

Una fuga de 8 corredores alentó los primeros kilómetros de la carrera. Sin embargo, el trabajo del EF Education First y del BORA - Hansgrohe hizo que se cazará a los escapados a más de 70 kilómetros de meta.

En las subidas y bajadas, la carrera se movió y un gran grupo se seleccionó. Adelante quedaron los colombianos Darwin Atapuma y Cristian Muñoz. Atrás, con los favoritos, estuvieron Sergio Higuita y Rigoberto Urán.

Las estrategias se desarrollaron y Muñoz subió a Tadej Pogačar. También subió Tejay van Garderen. En los últimos metros, atacaron Van Garderen, Asgreen, Pogačar y Moscon, dejando atrás a los fugados que quedaban.

La definición fue a favor de Asgreen, seguido por Van Garderen, Moscon y Pogačar. A 31 segundos llegaron los favoritos con Sergio Higuita y Rigoberto Urán. Más atrás, aparecieron Atapuma (42"), Muñoz (45"), Contreras (48") y Ávila (1':05").

En la general, Higuita se mantiene como el mejor colombiano y además es segundo en los jóvenes. Luego están Urán (15), Muñoz (24), Contreras (25), Atapuma (28) y Ávila (34).

La tercera etapa del Tour de California se vivirá este miércoles entre Stockton y Morgan Hill, en un final que podría ser para velocistas. La transmisión por Señal Colombia empieza a las 3:00 p. m. por la señal habitual y vía streaming.

Ciclistas con alma de madera sc3y

Sat, 16 Feb 2019 00:22:20 +0000

Ciclistas con alma de madera

Ciclistas con alma de madera / Julián Bernal para Señal Colombia

jdbernal Vie, 15/02/2019 - 19:22

La idea de tener cerca a Nairo Quintana, Rigoberto Urán y Chris Froome eriza la piel de cualquier aficionado al ciclismo. Son 3 de los mejores pedalistas del mundo y no solo llegaron en carne y hueso a competir en Colombia. También lo hicieron con alma de madera.

La idea del tallador de madera Nicolás Molano de crear unas esculturas en madera de estos 3 pedalistas del pelotón mundial se hizo realidad luego de más de 20 años. Las obras de arte están valoradas en 7000 euros porque son exclusivas y por el momento solo hay una de cada una en el mundo.

"A nadie se le había ocurrido esta idea. Quiero mostrar lo que somos los colombianos, que no somos violencia, que somos cariño y expresión de sentimientos hacia el otro", dice el maestro de talla desde hace 20 años, pero que moldea la madera desde hace casi medio siglo.

Nicolás es ciclista y ama el deporte, por eso pensó en rendirle un homenaje a esos ídolos que nos han dado muchas alegrías y dijo: "Si hago los muñecos de Rafael Pombo, Don Quijote y otros, pues voy a sacar lo que me gusta a mí, que son los ciclistas".

Esa fue la premisa para lograr un sueño acercarse a Nairo, Rigo y Froome. Y si esto no pasa, al menos los tiene de "alguna forma", con alma de madera.

¿Cómo los hace?

Nicolás tiene una persona que hace el dibujo. Sin embargo, el primer paso es un estudio de entre 4 y 5 años en el que mira y analiza las formas, las figuras y los gestos de los pedalistas.

Después empieza a tallarle el alma a la madera, aunque con cuidado porque "llega el momento en que uno comete embarradas, pero debe rectificar porque una vez se le quite una pieza de madera, que le va a hacer falta más adelante, la escultura se daña".

La pintura es el último paso y para este busca a una persona con más experticia. Es quien los termina de embellecer.

De Nairo recuerda que se puso a llorar cuando la primera cara no le dio. "Llamé al dibujante y a algunos amigos hasta que por fin lo trabajé", resume de su solución. A Rigoberto, no lo podía estabilizar bien por el copete. Se salía y casi le cuesta un corte en una de sus manos.

Froome sí tuvo un cuento de hadas. "Fue la felicidad más grande. "¡Pum! lo hice de una y aleluya. Fue un grito de satisfacción", cuenta entre sonrisas este antioqueño.

Nicolás ve cada escultura como una forma de expresar un estado de ánimo y el que compra la obra también se encuentra satisfecho, "es como si fuera un hijo".

Ahora el escultor paisa piensa en nuevos ciclistas, aunque no descarta entrar al mundo de la farándula o de la Fórmula 1, cuenta que tiene pendiente desde que Juan Pablo Montoya corría, pero que decidió posponer. "Este es el momento de dar a conocer a estos jovencitos", sus esculturas.

¿Cómo le fue a Rigo en 2018? 3f4n1v

Mon, 03 Dec 2018 22:28:04 +0000

¿Cómo le fue a Rigo en 2018?

Rigoberto Urán, pedalista colombiano / Instagram Rigoberto Urán

jdbernal Lun, 03/12/2018 - 17:28

Rigoberto Urán terminó la temporada 2018 en China. Allí mismo, donde se corrió la última carrera del año en el World Tour, el antioqueño finalizó un recorrido que lo llevó a disputar etapas en Colombia, Polonia, Francia e Italia, entre otros países.

En cuanto a resultados, Rigoberto se impuso en 2 etapas, ambas en carreras 2.1, en contraste de los triunfos de 2017 en el Tour de Francia y la Milano-Torino (1.HC).

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Rigo reconoce que “no fue balance bueno en lo deportivo”, pero destacó que fue bueno para él porque no tuvo un accidente y pudo disfrutar lo que hace en su trabajo. “Ahora el equipo tiene mucha fuerza en China y estamos haciendo varias carreras en China. Yo trato de disfrutar al máximo”, continuó.

El antioqueño también fue enfático en que no hay nada que cambiar o mejorar en cuanto a su preparación. El de Urrao (Antioquia) afirmó que debe seguir trabajando igual porque a veces uno se apresura y quiere resultados inmediatos. Rigo también recordó que este año tuvo la caída del Tour, lo que le obligó a abandonar.

No hay que cambiar la preparación; lo más importante que necesito es salud y estar bien, luego el resultado vendrá, aunque el nivel es muy alto en los últimos años

manifestó el antioqueño.

Aún así, el año fue un rotundo éxito para Rigo. Lanzó una nueva colección de su tienda GoRigoGo y además realizó el Giro de Rigo en el que participó el múltiple campeón del Tour de Francia, Chris Froome.

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Una publicación compartida de EL GIRO DE RIGO (@elgiroderigo) el 6 Nov, 2018 a las 7:55 PST

Respecto al evento para ciclistas aficionados y profesionales, Rigo anunció que “llegó para quedarse” y que espera hacerlo cada año aunque en diferentes partes de Colombia, en donde no llegue el ciclismo con más ciclistas.

Es mostrar donde uno entrena, sus principios. Beneficia a Colombia, a la región, a todo el mundo

apuntó Rigo.

El antioqueño calificó el evento como una “carrera diferente” en la que pudo hablar de cosas que quiere conversar con amigos y que no salen en cámaras.

El ganador de Milán-Torino 2017 relató que en Colombia la gente tiene mucha pasión y por hay que traer personas que no hayan venido para que disfruten, como el caso de Froome. “Quedamos muy contentos con la primera edición”, concluyó.

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Una publicación compartida de EL GIRO DE RIGO (@elgiroderigo) el 1 Nov, 2018 a las 5:02 PDT

Al respecto, Rigo confesó que hay ciclistas que se retiran y se encuentran con la realidad de dejar de recibir ingresos. Pensando en eso, hace 5 años el antioqueño empezó a trabajar y creó empresa.

“Tengo un equipo grande y que me respalda. Estoy 8 meses en Europa y los 4 meses que estoy en Colombia trato de trabajar. Vamos súper bien. Por más ideas que uno tenga, es muy difícil lograr cosas como el Giro de Rigo sin un equipo que lo respalde”, amplió.

Finalmente, Rigo le hizo una invitación a los actores viales. El antioqueño sostuvo que todos deben tener respeto en la vía. Además, recordó que tanto ciclistas como conductores cometen imprudencias y eso genera peligro.

“Es delicado el tema, mueren muchas personas al día. Vamos bien. Mi invitación es a respetar. La bicicleta es un vehículo y hay que respetar las normas”, concluyó.

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Pilas mijos cuando los encontremos ? ? en la vía cuidémoslos @gorigogooficial #gorigogo

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